به گزارش روابط عمومی شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان، سومین رویداد ملی حملونقل دانشبنیان در صنایع فولادی و معدنی، ۲۸ آبان ماه با همکاری شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان، شرکت فولاد مبارکه و دانشکده مهندسی حملونقل دانشگاه صنعتی اصفهان، در سالن سروش شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان برگزار شد. این رویداد با حضور مدیران صنایع فولاد و معادن، شرکتهای حملونقل ریلی و جادهای، شرکتهای دانشبنیان و فناور، استادان دانشگاه و متخصصان حوزه لجستیک، برگزار و بستری برای ارائه آخرین دستاوردهای فناورانه و شناسایی نیازهای راهبردی صنعت حملونقل کشور ایجاد کرد.
در ابتدا حسین حقشناس، عضو هیئتعلمی دانشکده مهندسی حملونقل دانشگاه صنعتی اصفهان و دبیر علمی رویداد، با اشاره به تحولاتی که صنعت فولاد در مسیر حرکت به سوی نسل پنجم تجربه میکند، بر اهمیت چهار مؤلفه کلیدی این تحول یعنی خودکارسازی، هوشمندسازی، تحویل پیشبینانه و ارتباطات یکپارچه تأکید کرد.
وی انسانمحوری را رکن مهمی از این تحول دانست و گفت: بدون درگیر شدن ذهنهای خلاق و ظرفیتهای دانشبنیان، حرکت به سمت صنعت نسل پنجم امکانپذیر نیست.
این عضو هیئتعلمی دانشکده مهندسی حملونقل دانشگاه صنعتی اصفهان در بخش دیگری از سخنان خود، حملونقل ریلی، جادهای و ترکیبی را سه پایه اصلی توسعه هوشمند زنجیره تأمین فولاد عنوان کرد و گفت: الگوی حملونقل ترکیبی یا «هاب» میتواند با جلوگیری از خردایش آهن اسفنجی و ایجاد امکان رصد پیوسته بار، نقش مهمی در افزایش بهرهوری داشته باشد.
حقشناس اضافه کرد: بر اساس این الگو، شرکتهای حملونقل با تخصیص عادلانه بار، راهآهن با جذب هوشمند تقاضا و مدیریت سیر حرکت و راهداری با نظارت هوشمند بر بار، وزن، ترافیک و قیمتگذاری، در یک منظومه هماهنگ نقشآفرینی خواهند کرد.
وی افزود: شفافسازی و به اشتراکگذاری نیازهای فناورانه، نخستین گام برای مشارکت سازنده نخبگان با صنعت است؛ مسیری که در دورههای گذشته نیز نتایج مثبتی داشته است. هشت محصول فناورانه که در نخستین دوره این رویداد در سال ۱۴۰۰ در شهرداری اصفهان معرفی شد، اکنون به مرحله اجرا رسیده است.
رونمایی از نرم افزار فلو
در ادامه این رویداد، نرمافزار «فلو» (Flow) که با همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان برای بهینهسازی حملونقل شبکه تأمین مواد اولیه فولاد مبارکه و فولاد صبا طراحی شده، رونمایی شد.
محمد تمنایی، عضو هیئتعلمی دانشکده حملونقل و مجری این طرح، در معرفی این نرمافزار گفت: فلو با استفاده از یک الگوریتم ریاضی هوشمند پیشرفته، امکان کاهش هزینههای حملونقل، افزایش بهرهوری لجستیک و برنامهریزی بهینه برای حمل مستقیم و ترکیبی را فراهم میکند.
وی آینده لجستیک هوشمند را مبتنی بر اکوسیستمهای 4PL و 5PL دانست و اظهار کرد: این نرمافزار با بررسی ظرفیت بارگیری معادن، نقاط مصرف، هابهای حملونقل ترکیبی و شاخصهای عدالت در توزیع بارهای جادهای، میتواند نقش موثری در یکپارچهسازی زنجیره تأمین فولاد کشور داشته باشد.
این رویداد همچنین با برگزاری پنلهای تخصصی حوزه حملونقل ریلی و جادهای و نمایشگاه جانبی با حضور ۲۰ شرکت حملونقل و دانشبنیان همراه بود و شرکتکنندگان در فضایی دوستانه به ارائه تجربیات و معرفی توانمندیهای خود پرداختند.
